螺杆空压机油路系统如何清洗？

       螺杆空压机的油路系统就像人的血管一样，我们必须保证它的通畅，一旦他们发生问题，将会有致命的后果，同理，如果螺杆空压机的油路发生故障，空压机将会无法工作，因此，我们需要定期的给空压机进行清洗，以保证螺杆空压机的正常运行。

       故障原因分析：喷油螺杆式空压机均采用冷却润滑油封闭循环，长时间处于较高温度下运行(一般在75--88℃)，故可能出现不同程度的油品积炭、积垢、酸化等变质现象。由于积炭等原因，就可能导致油路元件(如电磁阀、温控阀等)损坏，油路阻塞，换热效果不佳等故障。

 
 

清洁步骤如下：
 
       让螺杆空压机润滑油进入油管、回油管、轴承箱、密封油腔，而不是调速器、跳闸阀、自动调节阀；同时卸下轴承瓦的上瓦和密封件，留下下瓦，使转子在气缸中得到支撑，也可以用油清洗专用假瓦代替下瓦。有些自动调节阀不通油，可以用手动旁通阀连接进排油管。对于没有旁路的调速器、跳闸阀等，需要连接临时管道。拆卸密封件的数量取决于具体结构，但要保证油不进入气缸。
 
       一些工厂将这个阶段的工作分为两个步骤，即第一步是清洁所有油管，第二步是将油通入轴承箱和密封油腔。每次用8~12h的油清洗后，取下各过滤器的芯子进行检查，比较收集过滤器的渣滓。然后进行清洗，直到满足要求为止。关于油清洗质量检查的具体标准，没有统一的规定。一般来说，在这个阶段，各进油过滤器肉眼看不到过滤器，或者只有个别的细小过滤器，在过滤器的临时过滤器中，每平方厘米的杂质在2~4点以下即可。按照正常运行要求，安装所有轴承、密封等，使油通过所有部件。
 
       滤清器也使用正规过滤器，螺杆空压机润滑油和控制油压力控制在正常工作压力下，密封油达到要求的油压差。使得滤芯及每一进油口滤网肉眼看不见滤渣，则油箱内油化学分析结果为无酸、无水、无灰尘